Valor Econômico
18/12/2012
Justiça expede mandato exigindo reintegração de funcionários da Webjet

RIO - A juíza titular da 23ª Vara do Tribunal Regional do Trabalho do Rio de Janeiro (TRT-RJ), Simone Poubel Lima, expediu mandado nesta terça-feira para a reintegração por parte da VRG Linhas Aéreas S.A., holding controladora das companhias aéreas Gol e Varig, dos 850 funcionários demitidos da Webjet.

A decisão prevê multa diária de R$ 1 mil por empregado demitido caso não haja cumprimento. Advogados da Gol informaram após a audiência ocorrida hoje no TRT-RJ que cumprirá a decisão assim que receber a notificação, o que deverá ocorrer em 48 horas.

A VRG Linhas aéreas havia entrado com um mandado de segurança no dia 14 de dezembro na segunda instância do TRT-RJ para reverter a decisão do juiz Bruno de Paula Vieira Manzini, que concedeu liminar no dia 9 garantindo a reintegração dos funcionários. O pedido da companhia aérea foi rejeitado pela desembargadora do TRT-RJ, Sayonara Grillo, no próprio dia 14.

“Foi uma vitória para os trabalhadores. Está se buscando fazer Justiça. Deve haver relação civilizada entre empresa e trabalhadores”, declarou a diretora do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Graziela Bagio. Dezenas de funcionários da Webjet estavam presentes nos corredores do TRT-RJ durante a audiência.

(Luciana Bruno | Valor)


Jornal Zero Hora - 27/09/2009
UMA CARREIRA PARA DECOLAR
Mercado nas alturas
Quantidade de profissionais capacitados não acompanha o crescimento do tráfego aéreo no país. O apagão de pilotos levou a Anac a custear aulas práticas em diferentes regiões.

Pilotos e outras profissões relacionadas à aviação podem garantir o seu embarque no mercado de trabalho. O tráfego aéreo de passageiros cresceu 6,5% apenas no primeiro semestre deste ano ante o mesmo período de 2008, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), abrindo portas para muitas vagas.

Atualmente, são mais de 12 mil aeronaves – incluindo aviões e helicópteros civis de todas as categorias – responsáveis por transportar mais de 50 milhões de pessoas por ano no país. Mas na contramão do crescimento, faltam profissionais qualificados dispostos a seguir carreira, em terra e no ar, apontam especialistas do setor.

– Há carência principalmente de pilotos com experiência. Muitos, após a paralisação das atividades da Vasp, Transbrasil, Varig, Rio Sul, Nordeste e BRA, optaram por trabalhar no Exterior, onde salários e benefícios são mais atrativos – explica Graziella Baggio, presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas.

Juliano Noman, superintendente de Serviços Aéreos da Anac, discorda. Para ele, o problema não é a falta de mão de obra, mas a dificuldade de formar gente em um curto prazo.

– Temos profissionais suficientes. Mas precisamos treinar pessoas para suportar o crescimento que esperamos para os próximos anos – pondera o superintendente.

De acordo com Noman, é possível formar técnicos entre 12 meses e 18 meses. Porém, fazer com que a carreira decole no setor da aviação nem sempre é tarefa fácil de ser executada. Os cursos são caros para todos os cargos, argumenta Graziella:

– O investimento no aprendizado é alto. E os salários não atraem mais.

Investimento na formação é expressivo

Luiz Augusto Jaborandy, 23 anos, confirma que o retorno do alto investimento para começar a carreira muitas vezes só começa a aparecer a partir do terceiro ano de profissão, como estimam também os especialistas. Em 2007, acompanhando o pai, piloto militar em viagem aos Estados Unidos, conquistou as habilitações americanas de piloto privado, privado de helicóptero, voo por instrumento, comercial (de linhas áreas e táxi aéreo) e bimotor.

– É um diferencial para a carreira. O inglês é valorizado, principalmente a linguagem técnica. Sem contar a experiência adquirida em aviões cuja tecnologia é muitas vezes superior à nossa – avalia Jaborandy

De volta a Brasília há seis meses, o estudante do curso superior de aviação civil comemora a aprovação da experiência pela Anac. Isso porque, para validar a formação americana no Brasil, ele passou por provas teóricas e práticas elaboradas pelo órgão.